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 第17届 3DVR模拟竞赛 on Cloud



在一般投票和陪审团审慎考虑之后,决定了金奖,优秀奖,创意奖和3名评审员特别奖。

 
「北海道新干线札幌车站计画VR模拟」
 北海道旅客铁道株式会社
本作品製作了预计2030年度开业的北海道新干线札幌车站的未来计画。基于目前的计画,通过VR呈现开业后的景象。 于2018年6月举办的「北海道Virtual Reality(VR)推进协议会发足记念公开会议」中,公开了从新干线下车到转乘在来线的步行模拟。在VR数据中呈现了车站内剩客通行预测状况的群集模拟。此外,也展现了正在规划设置的电子板,配合今后的计画进度,此VR数据可运用于各种规划讨论当中。

 优秀奖
「「志免矿业所竖坑橹」「周边建设(1964年当时)」3D VR」
 
株式会社Tho.La.Consulting
志免矿业所迹「竖坑橹」(福冈市志免钉)为塔橹卷式结构,现在全世界仅有3个地方(中国、比利时、日本)存有,被定为国家重要文化遗产。本数据运用3D VR,参考照片、文献等且模型化3D点云计测数据,浅显易懂地说明了当时炭矿相关设施及地下空间。

 优秀奖
「操船模拟器VR数据」
 
「操船模拟器VR数据」
此为用于操船训练及研究的操船模拟器VR数据。模型化了关门海峡、马六甲海峡、东京湾等宽度狭窄却有很多航行船舶的海域,用以训练。除了其他船隻、浮标、灯塔外,还模拟了升旗船隻和灯火,可作为视认对应的训练。此外,也应用于新设计的船舶、新技术的验证等研究上。

 
「用于台湾警察大学学生的安全驾驶训练模拟器」
 
台湾中央警察大学
这是一个以训练员警为目的、用于安全驾驶训练模拟器的VR数据。该VR数据不仅只是模拟一般警察处理交通事故的状况,为了提升驾驶行为正确的认知和反应,在VR数据的场景中还製作了行人/其他车辆违反交通规则、突然开车门等25种交通模拟事件。藉由纪录车辆驾驶的反应时间、驾驶行为及应注意事项,可运用于教育训练。今后,也预计新增其他交通事件的模拟。

 
「矿山砂石车的自律驾驶模拟」
 日立建机株式会社
本项作品介绍了日立建机的矿山砂石车自律走行系统(AHS: Autonomous Haulage System),为一个用于体验模拟器的VR数据。在VR空间中不仅重现矿山现场,体验者还可以透过驾驶操作和AHS的2种模式,体验砂石车从装载场到指定地点的砂石搬运作业。藉由模拟驾驶视角及引擎声等,使得驾驶体验十分具备临场感。

「首都高速道路 横滨北线、北西线 滑梯式避难方法的VR体 验模拟」
 首都高速道路株式会社 神奈川建设局
于2017年3月开通的[K7]横滨北线-横滨北隧道,是首都高第一次採用滑梯式避难方法,目前正在建设中的横滨环状北西线也预计採用。以往使用文件资料来宣传滑梯式避难方法,透过本VR数据可体验一般体验不到的操作,如按下紧急出口按钮以及滑下避难通道并学习避难方法,这可更有效地宣传此避难方法。该VR数据在大黑PA的体验区和横滨环状北西线的地方活动上让一般民众体验,并得到「这次的体验不但好玩,而且也了解到如何使用这项避难设备」的感想反馈。今后也预计公开360度的动画,以作为隧道防灾的宣传工具。

评审员特别奖
「用于验证圆融寺光雕投影等的VR」
 天台宗 经王山 文殊院 圆融寺(圆融寺)
为了方便活动的各种讨论,VR数据製作了建于853年、位于东京都目黑区的天台宗圆融寺(圆融寺)。在VR空间中重现了从入口到释迦堂,藉此进行检讨释迦堂的光雕投影、模拟庞大参观人数的群集流以规划会场动线等。此外,在VR空间中也可以呈现避难分析及噪音等环境影响评估的结果。

评审员特别奖
「2系统EPS系统功能体感模拟器」
 株式会社电装(DENSO)
此展示系统的架构为重现街道和高速公路并执行场景设定的VR数据、连接模拟操舵负荷的伺服马达、实际执行EPS(Electric Power Steering=电子动力转向系统)的方向盘操舵力辅助硬体结构。除了一般动作状态以外,还可以比较显示旧式EPS及2系统EPS的异常时的动作,并可体验系统的有效性。此模拟器在法兰克福车展、东京车展等世界各地的活动上展示,并提供参观者实际体验2系统EPS的功能。

 
 「七瀬川改修计画的VR数据活用」
 京都市立京都工学院高等学校
此为针对京都市七瀬川的河川整备,为当地居民说明会製作的VR数据。针对局部地区集中豪雨的应对,透过VR说明滞洪水库的设置及周边的环境整备。再者,在平常使用滞洪水库的方法中也加入了高中生的提案。对高中生来说,在学校体验了一般体验不到的活动。

 
「适用于高解析度卫星群照片的建筑物、地形模型的VR」
 
三井共同建设顾问株式会社
该VR数据由说明责任的观点,针对大规模专案与当地居民顺利地达成共识,运用CIM/BIM一贯的VR技术,从利用者导线针对内部景观及日照影响等进行检讨。此外,伴随著近年的卫星照片技术等发展,有效地运用详细的地形及建筑物。再者,此作品很有巧思地插入了富含韵律感的音效。
 
 「利用UC-win/Road检测Vehicle In Loop系统的ADAS功能」
 Hyundai Motor Group
本作品将实际车辆与VR空间内的模拟车辆连动,并进行ADAS系统验证,是一个测试路线的VR数据。透过GPS即时在VR内的路线上显示驾驶中的车辆,同时模拟现实空间中其他不存在的车辆。藉此,该数据作为测试环境,检验驾驶中车辆的ADAS是否能适当地反应、迴避事故。

 
「武汉市长江大桥路面减速标识标线评价业务」
 
武汉理工大学
为了评价减速效果最好的路面标识,在UC-win/Road建置14种路面减速标识,并铺装于武汉长江大桥的路面上,执行驾驶模拟的验证。在300m处设置各路面标识,为了使得驾驶者回复到正常的驾驶状态,在2000m的渐变区间也有设置标识。此外,为了分析不同交通流中其车间距离的特徴,各别进行交通量大、小设定的驾驶实验。VR数据的总延长为长70公里的桥梁路面,由最终实验结果中採用2种标识,实际导入于武汉长江大桥。

 
「VR施工管理 ~在铺装工程中运用3D~」
 
道路工业株式会社
在北海道钏路钉的道路铺装工程中,3D化了延长6.0km的新设道路、沥青混合物的搬运路线规划及使用VR装置的安全教育、道路附属物设置位置的规划、分享完工示意图等所有施工管理的场面上藉由运用3D模型,计画让施工「透明化」,在产量提升上有很大的贡献。

 各奖・奖品

  金奖审查员特别奖
奖状・奖杯、15.6英寸游戏笔记本电脑、图书卡奖状、图书卡、全天候照相机THEATA S
优秀奖提名奖
奖状、图书卡、DJI Mavic(搭载4K照相机)表彰盾、图书卡
 创意奖・精华奖※得选奖项不可重复。
 奖状、MSI笔记本电脑、图书卡 



 审查员

审查委员长
关文夫
日本大学 理工学部土木工学科 教授

日本大学理工学部土木学科毕业后,在大成建设土木设计部设计计划室任职。作为桥梁工程师从事设计,现场工作。并进行道路构造物,河流,港湾的研究及讲演等。于2011年开始担任现职。
伞木宏夫
NPO地域制作工房 代表

担任环境评价学会理事、自治体问题研究所理事、长野大学特聘讲师、木崎湖温泉开发公司取缔役、长野县大町北高效学校评议员。并著有多部畅销专著。于平成17年度获得地球温暖花防止活动环境大臣奖。
稲垣竜兴
道路铺装技术研究协会 理事長

在财团法人道路保全技术中心担任信息技术部长。著有「在漫画中学习铺装工学」系列、从事铺装工学,道路工学相关书籍等。并积极推进道路・铺装技术发展和研究开发推进活动。


  竞赛概要

作品提交截止日期 2018年10月10日 (星期二)
提交作品 - 使用UC-win/Road制作数据 (需要制作文本并在CD-ROM、DVD等媒体上保存)
- 数据概要 (150字以内)以及操作方法等
提交方式 联系我司营业人员
著作权 - 作品的着作权归参赛者所有。
- FORUM8对着作者制作作品拥有研究发表,销售活动,宣传活动及在官方网站,电子报,宣传杂志,书籍及新闻报道等媒体使用等的二次使用的权利。
咨询方式 联系我司营业人员

进入正式选考的提名作品将于 2017年10月17日(星期二)决定。



 关联产品

对应64位
●改善道路建模
强化「车道选项」的编辑功能
随着变更自动更新3D预览、
立即确认编辑结果
自由的设计车道

●区域功能
可定义任意区域,并针对该区域
进行各种计算和操作
左:生成森林
右:计算方块/建筑物、面积
Ver.13  新 功 能
强化模拟功能
●重播插件
新增录音、自动储存功能、
搜寻重播档案功能
●集群系统
  -对应相机信息的发送接收-
●各场景的客製化处理
●扩充天气的表现
・新增落叶及尘埃飞落的表现
・雾:对应在Linear的情况下
   以m为单位

强化装置连接功能
●HTC VIVE插件 Ver.2
●UAV插件 Ver.3
土方量计算功能
利用透过程式生成的道路和地形的
3D形状,计算出道路的概略土方量
  点击切换   
 
土方量计算画面
土方断面定义画面 /
依据操作生成预设的土方断面


VR-Cloud(R)

VR-Cloud®是在云端伺服器上利用3D VR达成共识的解决方案。只要有网络环境即可透过精简客户端或者浏览器对VR空间进行操作。
VR-Cloud® Collaboration
在Cloud上可与顾客进行高效率的交流以及进行高度的VR应用,是一款功能丰富的VR云端系统。实装共有内容管理功能。对应3D留言板、景观评价、多人会议。也搭载了注释/照片功能。
點擊圖片後可放大顯示。 點擊圖片後可放大顯示。 點擊圖片後可放大顯示。 點擊圖片後可放大顯示。
▲景观评价功能 ▲注解功能 ▲显示3D图标 ▲查看VR空间功能
活用案例:「水木茂 Road×VR-Cloud® Ver6.1」
在境港市水木茂之路重建计划中,製作了VR数据用于设计方案的共识达成以及宣传,并且向相关人士及市民进行展现。用VR- Cloud®进行数据分享从而在远程设计会议中得以运用。
提供: 大坂大学 研究所工学研究科 环境/能源工学 福田知弘研究室




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